Air France reanuda sus vuelos regulares el martes
El sindicato mayoritario de los pilotos de la compañía anunció este domingo el final de una huelga que duró dos semanas. La aerolínea afirma que las pérdidas por cada día de huelga ascienden a 20 millones de euros. El primer ministro Valls se felicita de la posición del gobierno en las negociaciones
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Dos semanas después de que se iniciara la huelga más larga de la historia de Air France, el sindicato mayoritario de la aerolínea ha anunciado este domingo el punto final del paro, pese a no haber logrado todas sus reivindicaciones. Con un 54% de los pilotos todavía en huelga, Air France ha previsto garantizar para este domingo algo menos de la mitad de sus vuelos (45%) y espera alcanzar la normalidad en un plazo de dos días.
La huelga, originada por los planes de desarrollo se su filial low cost Transavia en Europa, dejó en tierra a la mitad de los aviones de la compañía desde el pasado 15 de septiembre y le ha supuesto pérdidas cuantificadas en 20 millones de euros cada día, que suman en total 280 millones. Los pilotos pretendían obtener uncontrato único tanto para Air France como para su filial de bajo coste, que el grupo quiere desarrollar para hacer la competencia a rivales como Ryanair o Easyjet. Sin ese contrato, los pilotos temen que acaben imponiéndose las condiciones de los contratos de Transavia, muchos menos ventajosas que los de su casa matriz. La dirección, por su parte, propuso abandonar su proyecto de desarrollo de Transavia en Europa sin ceder con la cuestión del contrato único.
La última ronda de negociaciones entre la dirección y los pilotos acabó en la madrugada de este domingo con el resultado de "un texto que no nos conviene" según palabras de uno de los portavoces sindicales. El primer ministro, Manuel Valls, se felicitó por su parte este domingo del fin de la huelga después de haber presionado en este sentido durante los últimos días. Termina el paro, pero no el diálogo entre las partes según anuncia la propia compañía.
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