El infierno para llegar a Europa
El misterio persiste en torno a la desaparición de al menos 400 inmigrantes clandestinos este fin de semana en el mar Mediterráneo. Según la ONG Save the Children, que recogió los primeros relatos de migrantes rescatados por los guardacostas italianos, la tesis del naufragio parece confirmarse. Pero ¿cómo llegaron hasta allí estos migrantes, en su mayoría africanos subsaharianos y sirios?
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Es una odisea que empieza mucho antes del mar. Antes de subirse a estas precarias embarcaciones para intentar cruzar el Mediterráneo, los candidatos a la inmigración hacia Europa - eritreos, gambianos, malienses o sirios, algunos menores de edad, han pasado por "otras experiencias terribles durante el trayecto entre su país de origen y Libia". Asi lo explicaba a RFI Michele Prosperi, portavoz de Save the Children, una ong que ayuda a los migrantes que logran llegar hasta las costas italianas.
"De acuerdo con los relatos que hemos recogido, los llevan traficantes que están bajo los efectos de la droga", violentos, que "golpean de muchas formas a los migrantes que deben transportar por el desierto", indica Prosperi. "Hemos escuchado casos de personas que fueron quemadas vivas durante el transporte, frente a los ojos de los otros migrantes."
Huyendo del caos libio
De acuerdo con la Organización Internacional de Migraciones (OIM), la mayoría de los inmigrantes que se lanzaron en 2014 en la peligrosa travesía del mar Mediterráneo eran sirios. "Este año, son sirios que huyen de la guerra pero también muchas personas de Africa subsahariana - Gambia, Senegal, Mali, Nigeria", dijo a RFI Joël Millman, portavoz de la OIM en Ginebra. Entre ellos, un número creciente de menores no acompañados, alerta la ong Save the Children.
"Tenemos casos de personas que han trabajado tres o cuatro años en Libia pero que ahora, con tanta violencia y criminalidad, quieren salir de ahí. También hemos recibido personas que cruzaron muy poco tiempo después de llegar al país", precisa Millman.
Los inmigrantes africanos eligen en general el camino que pasa por Libia, asevera Alassane Dicko, de la Asociación maliense de expulsados en Bamako: "hay riesgos pero los migrantes ven oportunidades. Piensan por ejemplo que Libia está en una fase de reconstrucción y es cierto que encuentran trabajo fácilmente allí."
"También es cierto que hay disturbios, que es un poco el caos", agrega Dicko quien confirma que "hay salidas organizadas en las costas libias, con la complicidad de los grupos armados o de las autoridades locales".
1000 euros para atravesar el mar "sin alimentos ni agua"
En este mercado clandestino, atraversar desde las costas libias hasta Italia, en embarcarciones en mal estado y sobrecargadas con cientos de migrantes, valdría entre 450 y 1000 euros, según la nacionalidad de los candidatos, explican en la OIM. Otros 1000 euros tendrían que desembolsar por ejemplo los malienses para llegar desde su país hasta Libia.
Una vez en la balsa, son tantos que en general van de pie. En un trayecto que puede durar días, "no reciben alimentos ni agua, nada de nada", dice Joël Millman. Y cuando los traficantes consiguen barcos pesqueros, amontonan ahí a varios centenares. En estos casos, "el peligro es aún mayor porque, como se esconden en las partes bajas de dichos barcos, a veces no logran salir cuando se hunden", explica Millman.
Una situación que podría ser la que vivieron los 400 migrantes desaparecidos este fin de semana en su intento de llegar hasta las costas italianas de la Unión Europea.
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