Volkswagen reconoce que hay 11 millones de automóviles con software trucado
La empresa alemana admite que once millones de vehículos en todo el mundo están equipados con un programa para burlar los controles de contaminación. La acción de Volkswagen cae más de un 20% en la bolsa de Fráncfort. La compañía alemana desembolsa preventivamente 6.500 millones de euros para enfrentar el escándalo.
Primera modificación: Última modificación:
La acción de Volkswagen se hundía este martes por segundo día consecutivo el en la Bolsa de Fráncfort, con pérdidas que llegaron a superar el 20% a raíz del escándalo de los softwares trucados para burlar controles de emisiones contaminantes.
Ya el lunes unos 20.000 millones de euros de la capitalización bursátil del grupo se esfumaron pocas horas después de la apertura de los mercados.
Entretanto, la empresa alemana admitía este mismo día que el dispositivo para hacer trampa en los controles de datos de emisiones contaminantes había sido colocado en once millones de coches en todo el mundo y en varias marcas de sus vehículos.
Las repercusiones en el mundo no si hicieron esperar. En Corea del Sur, los representantes regionales de Volkswagen fueron convocados por el gobierno para abordar los controles de emisiones de sus vehículos.
En cuanto a Europa, el Council on Clean Transportation, la ONG que contribuyó a destapar el escándalo, no excluye que Volkswagen haya recurrido a la misma técnica de disimulación en el Viejo Continente, dijo su director ejecutivo Drew Kodjak.
En este sentido, el ministro francés de Finanzas, Michel Sapin, pidió una investigación "a nivel europeo" sobre este caso, que estalló el viernes pasado cuando las autoridades estadounidenses revelaron la treta de la automotriz alemana, número uno mundial de ventas, para obtener certificados ecológicos para sus motores diésel.
Por su parte, la Comisión Europea pidió no precipitarse. "Es prematuro hacer comentarios respecto a la necesidad de medidas de vigilancia específicas en Europa" y a la posibilidad de que "los vehículos vendidos por Volkswagen en Europa también estén afectados", aseguró Lucia Caudet, portavoz de la Comisión.
"Debemos ir al fondo de la cuestión", agregó, precisando que hay en curso "investigaciones dentro de Volkswagen así como en Estados Unidos y en Alemania".
"Por el bien de los consumidores y de nuestro medio ambiente, tenemos que tener la certeza de que la industria respeta escrupulosamente los límites fijados de emisiones", señaló.
El gigante alemán, que es pasible de una multa de hasta 18.000 millones de dólares en Estados Unidos, anunció además haber aprovisionado 6.500 millones de euros en el tercer trimestre para enfrentar las consecuencias potenciales del escándalo.
Boletín de noticiasNoticias internacionales esenciales todas las mañanas
Suscribo