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COREA DEL SUR

La presidenta acusa de “asesinato”al capitán del ferry

Los submarinistas ya han recuperado 80 cadáveres pero 220 personas continúan desaparecidas, la mayoría adolescentes que estaban en viaje de estudios. La policía ha detenido al capitán y a otros seis tripulantes por posible negligencia. Siguen investigando qué pudo causar el hundimiento del buque.

REUTERS/Issei Kato
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“La actuación del capitán y de ciertos miembros de la tripulación es totalmente incomprensible, inaceptable y equivale a un asesinato", declaró Park Geun-Hye. “Todos los surcoreanos tenemos el corazón roto, bajo la conmoción, y henchido de cólera”, añadió. Y es que todo indica que el capitán del barco, Lee Joon-seok, de 59 años, retrasó demasiado la evacuación del ferry y que además lo abandonó, dejando a su suerte a cientos de personas que seguían atrapadas a bordo.

Escuche el informe de nuestro corresponsal, Sebastián Mujica, desde Corea del Sur
06:34

Última hora de la tragedia del ferry

El sábado, la policía ya detuvo al capitán y a dos miembros de la tripulación, uno de los cuales iba a timón en el momento del accidente, a pesar de contar con poca experiencia. Los tres están acusados de negligencia, fallos en la seguridad de los pasajeros y violación del código marítimo. Este lunes otros cuatro tripulantes fueron detenidos.

El domingo se publicó la transcripción de las comunicaciones entre el ferry y las autoridades marítimas en el momento del siniestro. Esas grabaciones muestran a una tripulación aterrorizada, incapaz de tomar una decisión cuando el “Sewol”, inmovilizado tras un choque, se estaba hundiendo.

Los testimonios de las víctimas

Según los testimonios de los supervivientes, tras el choque, y durante más de 40 minutos, a los pasajeros se les dio la orden de no moverse de sus asientos, por lo que cuando el transbordador comenzó a escorarse e irse a pique, ya era demasiado tarde para salir del barco. Los pasajeros no lograban trepar a lo largo de los corredores deslizantes, inclinados, mientras entraba el agua.

Además de esos testimonios, los investigadores están recuperando los mensajes enviados por los pasajeros desde sus celulares. En uno de ellos, una adolescente le decía a su padre: “Papá, no te preocupes. Llevo el chaleco salvavidas y estoy con las otras chicas. Estamos en el barco, en el corredor". El padre le ordenó que saliera como fuera de los corredores. “Papá, no puedo. El barco se inclina demasiado. El pasillo está lleno de gente”, respondió la chica en su último mensaje.

Ante las revelaciones que apuntan a una negligencia de la tripulación, este lunes el diario Dong-A Ilbo publicaba en primera plana el titular "Unos minutos preciosos perdidos tontamente”.

80 cuerpos recuperados

Y mientras la investigación de las circunstancias del accidente continúa, prosiguen también las operaciones de rescate de los cuerpos del interior del ferry sumergido, unas tareas que se han visto dificultadas por las fuertes corrientes y la mala visibilidad. Por el momento, al menos 80 cadáveres fueron rescatados, pero 220 personas, en su mayoría adolescentes, continúan desaparecidas. Los familiares de las víctimas criticaron fuertemente la actuación del gobierno tras el naufragio, porque estiman que los socorristas tardaron demasiado tiempo en introducirse en el ferry.

Los cuerpos, envueltos en lienzos blancos, son desembarcados en el pequeño puerto de Jindo, donde se escuchan los llantos y gritos de las familias, antes de ser conducidos a una tienda para ser identificados.

En el barco había 476 personas en el momento del accidente, de ellos 352 eran estudiantes del Instituto Danwon, en Ansan, al sur de Seúl. El subdirector del centro, que había sobrevivido a la catástrofe, fue encontrado ahorcado el viernes, en lo que parecía ser un suicidio.

Por el momento, se ignora la causa exacta del accidente. Las informaciones del ministerio de la Marina apuntan a que el ferry se desvió de su trayectoria e intentó corregirla realizando un giró brusco antes de enviar una señal pidiendo socorro. No está claro si fue el giro o un choque lo que podría haber desequilibrado la carga -150 automóviles- lo que provocó la inclinado del barco y su posterior hundimiento.
 

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