50 muertos en el tren accidentado en Buenos Aires

Un tren colmado de pasajeros se estrelló el miércoles, 22 de febrero de 2012,  al llegar sin frenar a la estación terminal de Once de Buenos Aires, en pleno centro de la ciudad. Es el tercer accidente de tren más grave de la historia de Argentina. El gobierno federal declaró dos días de duelo nacional.

Rescatan heridos en el accidente de tren de la estación Once de Buenos Aires, este miércoles 22 de febrero de 2012. REUTERS/Enrique Marcarian

"El total de muertos asciende a 50", informó la noche del miércoles Claudio Avruj, subsecretario de Derechos Humanos del gobierno comunal de Buenos Aires, al recibir un nuevo balance de la morgue y el cementerio de la Chacarita. El accidente fue el tercero más grave en la historia ferroviaria de Argentina, después de los ocurridos en Benavidez (periferia norte), con 236 muertos en 1970, y en la provincia de Santa Fe (centro-este) con 55 muertos en 1978, además de ser el peor en el distrito capital. "Había personas aplastadas que gritaban de desesperación.

El gobierno federal decretó dos días de duelo y suspendió los festejos de carnaval por los que estaba previsto un desfile el viernes en la céntrica avenida 9 de Julio de Buenos Aires. Escenas dramáticas se vivieron durante las cuatro horas que llevó a los socorristas rescatar a quienes quedaron atrapados en los dos primeros vagones, uno de los cuales se metió seis metros dentro del otro, según las autoridades.

El convoy se estrelló contra el paragolpe de la estación a las 08h36 locales (11h36 GMT), en momentos en que traía a la capital a unos 2.000 pasajeros del ferrocarril Sarmiento, de la compañía privada TBA. Un comunicado del ministerio de Salud de la comuna indicó que hay al menos 675 heridos.

Tras el accidente, la presidenta Cristina Kirchner suspendió una conferencia que iba a brindar en la Casa de Gobierno sobre el estado del conflicto con el Reino Unido por las Islas Malvinas. Mensajes de condolencias enviaron los gobiernos de Gran Bretaña, Estados Unidos, España, Bolivia, Chile, México y Colombia. Bomberos y agentes de Defensa Civil tuvieron que perforar los techos de los dos primeros vagones para rescatar a las víctimas.

El tren "entró a la estación a una velocidad de 20 km/h y embistió el paragolpe", sin frenar, por causas que se investigan, describió el secretario de Transporte del gobierno federal, Juan Pablo Schiavi. Schiavi afirmó que el maquinista "es un joven de 28 años con una foja de antecedentes buenísima y estaba descansado al momento que ocurre el accidente porque había tomado servicio unas estaciones antes".

El conductor quedó herido y atrapado en su cabina pero logró salir con ayuda de los bomberos y Defensa Civil. La empresa TBA dijo desconocer las causas del accidente y afirmó que aportó "toda la información y los videos a la justicia". "Sentí el estallido del choque. Fue un ruido muy fuerte. El tren no frenó. Vi gente lastimada en cuello, brazos, piernas", dijo Pedro Fuentes, uno de los pasajeros, a la televisión.

La línea Sarmiento opera en una distancia de hasta 70 km y transporta a diario medio millón de personas. "El accidente es muy grave. Hubo vagones que se encimaron y uno de ellos entró seis metros dentro de otro. Todo está filmado y podrá ser investigado", dijo Schiavi. "El tren venía llenísimo. El impacto fue tremendo. La gente estaba desesperada por salir", dijo el testigo identificado como Ezequiel.

Doce horas después del accidente familiares de las víctimas realizaban aún un penoso peregrinaje en busca de sus seres queridos en hospitales, la morgue y el cementerio de la Chacarita. "Llegábamos a la estación y en un abrir y cerrar los ojos, estábamos en el piso. Ni sé cómo salimos. Se me vino encima la puerta y cubrí a mi nena", dijo a radio del Plata la pasajera Myriam, quien viajaba con sus hijos de 4 y 6 años. El último accidente grave se había registrado en la misma línea el 13 de setiembre de 2011, cuando nueve personas murieron y 212 resultaron heridas al chocar dos trenes y un autobús que cruzó con las barreras bajas.

(Con información de AFP)