China - Last modification: 14/01/11
La nueva ruta de la seda: cómo China conquista el mundo

Una serie de reportajes por más de 25 países, para explicar la conquista silenciosa del mundo por parte de China. Esta serie constituye un viaje desde las minas de la República Democrática del Congo hasta las explotaciones de gas en el desierto entre Uzbekistán y Turkmenistán, pasando por la Venezuela de Hugo Chávez o el Irán de los ayatolás.

En diciembre de 2009, el centro de análisis estadounidense The Global Language Monitor publicaba un dato significativo de nuestro tiempo: la “emergencia de China” era “la noticia de la década”. El crecimiento y expansión del gigante asiático desbancaba al atentado del 11-S en Nueva York o la victoria de Barack Obama como hecho noticioso más publicado, buscado y comentado desde el arranque del nuevo siglo en medios de comunicación tradicionales (radio, prensa, televisión), foros y redes sociales.

Que la emergencia del gigante asiático sea “la noticia de la década” puede suponer para muchos una sorpresa. Pero no es más que la consecuencia de una tendencia silenciosa e inexorable que está llamada a cambiar el signo del mundo actual: la expansión de China por los cinco continentes, el deseo de Pekín de volver a ser una superpotencia.

Esta serie lleva por título La Nueva Ruta de la Seda por razones históricas. Y es que durante siglos la Ruta de la Seda, el comercio, en definitiva, fue una de las pocas -si no la única, junto a las misiones religiosas europeas- forma de contacto de la China imperial con el resto del planeta, particularmente Asia Central, Oriente Medio y Europa. Si la corte de la dinastía Qing (1644–1912) rechazaba en 1792 la visita del enviado del rey británico Jorge III, George Macartney, para abrir más puertos comerciales a la Corona, hoy Pekín avanza en sentido contrario: un proceso de internacionalización sin parangón en su historia que la lleva a los cuatro rincones del globo.

China ha emprendido su globalización desde prácticamente todos los ámbitos, espoleada no sólo por su ansiedad por garantizar su suministro futuro de materias primas, sino también gracias al músculo de unas empresas estatales que aspiran a ser globales y a un sector privado chino cuyo espíritu y olfato empresariales son legendarios. Y es que para Pekín, no se puede decidir sobre los asuntos mundiales desde el aislacionismo imperial o maoísta.

Durante los reportajes trataremos de explicar esta expansión, esta nueva forma de hacer negocios, diplomacia y política en todos los rincones del planeta. Pero también la retahíla de fenómenos que la acompaña y que tiene un indiscutible impacto a nivel local y regional. Todo ello asociado a la concepción china de comprender el mundo y al ser humano.

La entrada en escena de China ha provocado el crujir de los movimientos tectónicos por todo el planeta. Preludio, quizás, de que nos dirigimos hacia un cruce de caminos de la Historia que, eventualmente, implicará también un cambio en la correlación de fuerzas en el mundo.

Reportajes de Heriberto Araújo y Juan Pablo Cardenal para RFI.

 
Pekín: imagen de la entrada de la Ciudad Prohibida, símbolo del poder chino.
14/01/2011 - La nueva ruta de la seda (12)

El ruido de la silenciosa expansión china

Poco conocida en Occidente, la “estrategia de los 24 caracteres”, pronunciada por el gurú de la China moderna, Deng Xiaoping, ha servido como base de la diplomacia china hasta hoy.

Un habitante pasa junto a una pintada contra Shougang Hierro Perú en Marcona.
10/01/2011 - La nueva ruta de la seda (11)

El arte chino de negociar

Allá adonde nos ha llevado esta investigación, desde Laos hasta Caracas, los expertos, empresarios o diplomáticos suelen referirse a la “capacidad de negociación” de los chinos.

Harry Sun, heredero de Sun Yatsen y chino de tercera generación, en Guayaquil, Ecuador.
31/12/2010 - La nueva ruta de la seda (10)

La herencia de los chinos de ultramar en América Latina

Atraídos por las posibilidades que se crearon en un mundo donde se acababa de abolir la esclavitud, decenas de miles de chinos oriundos del sur de China se embarcaron a partir de mediados del siglo XIX en periplos en barco para echar raíces en América Latina.

Cubanos practicando el tai chi de buena mañana.
24/12/2010 - La nueva ruta de la seda (9)

El 'poder blando' chino avanza en América Latina

China ha desembarcado en América Latina con su gente, sus empresas y sus inversiones.
El polémico hospital general de Luanda, construido por China y que tuvo que ser evacuado poco después de su construcción por defectos, dicen vinculados a la corrupción.
17/12/2010 - LA NUEVA RUTA DE LA SEDA (8)

Investigar a China en Africa con ojos occidentales

Siendo como es un país poderoso e influyente, a China no le gusta que los extranjeros –sobre todo los occidentales- se inmiscuyan en sus asuntos (véase como ejemplo el caso del Premio Nóbel de la Paz).

Chinos y locales colaboran, no  sin conflictos, en la construcción del estadio nacional de Mozambique.
10/12/2010 - La nueva ruta de la seda (7)

Luchar contra la sinofobia en África

En África circulan muchas leyendas sobre los chinos que trabajan en este continente. Muchas veces considerados como ex presos o magos que influyen sobre las condiciones meteorológicas, estos trabajadores tienen dificultades para integrarse.

Las “shanta-sini”, un ejemplo inapelable del coraje chino en Africa.
03/12/2010 - La nueva ruta de la seda (6)

El empuje de los brillantes emprendedores chinos en África

 Hombres y mujeres de todas las edades, oriundos de todos los rincones de China, deciden dejarlo todo y aventurarse en la conquista de mercados o sectores económicos africanos.

Trabajadores chinos y africanos en una obra en Jartum (Sudán).
26/11/2010 - La nueva Ruta de la Seda (5)

China vuelve a África

Hace cinco siglos el almirante chino Zheng He desembarcaba en África. Lo hizo, dice la historiografía china, para descubrir y comerciar, no para conquistar, como haría España en América.

Teherán: el metro es uno de los grandes proyectos llevados a cabo por China en Irán.
19/11/2010 - LA NUEVA RUTA DE LA SEDA (4)

Mandarines en la Corte de reyes persa y árabes

En las entrañas de Teherán, un trocito de Shanghai. Eso es lo que uno percibe en los vagones del metro de la capital iraní, construido recientemente por una empresa china que ha traído locomotoras iguales -a simple vista- con las de la capital económica y financiera de China.

Cartel a la gloria de la Revolución y el Partido en una calle de Vietnam.
12/11/2010 - La Nueva Ruta de la Seda (3)

Vietnam recela del despliegue naval chino en el sudeste asiático

El acuerdo de libre comercio firmado entre China y Vietnam refleja la creciente influencia económica del gigante asiático entre sus vecinos.

Paso fronterizo de Horcos en la frontera China/Kazajstán: miles de kazajos cruzan todos los días la frontera para abastecerse de bienes.
05/11/2010 - La Nueva Ruta de la Seda (2)

La fábrica del mundo despliega su poderío en Asia Central

En su irrefrenable avance comercial, China quiere hacer de Horgos (provincia de Xinjiang), su ariete para allanarse el camino hacia Kazajstán y Asia Central. Para ello, las autoridades desarrollan un ambicioso y brutal plan de desarrollo.

Dalnerechensk, Rusia. La estación de Dalnerechensk, por donde transita buena parte de la madera que China importa.
29/10/2010 - La nueva ruta de la seda

“Dentro de muy poco el tigre siberiano estará totalmente extinguido”

En el Extremo Este ruso la pregunta no es si China dominará el mundo, sino cuánto tardará en hacerlo.
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